汽车爬坡用什么挡位( 二 ) _上坡时用什么档位

汽车爬坡时节油技巧
1、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时，不要等到汽车的惯性消失时再换档，而应适应提前换档，否则将难以低档。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
爬坡用什么档位爬坡的档位与坡度、汽车排量有关，一般使用2-4档。
坡道的坡度大的，应挂低档位2-3档，大排量的车可以三档加大油门上坡，小排量的车用二档上坡可以保证足够的牵引力，一般的城市坡，排量大的车可以三档，上坡速度快的话甚至可四档直接上，小排量的车用二档，地下停车场坡陡的话，用二档即可。
爬坡的注意事项
汽车爬坡要一气呵成，先要适当的减速，然后挂挡，爬坡期间要控制好油门，还要注意听发动机的声音是不是在抖动中，这样车子就不容易半路熄火了。
爬坡的节油方法
1、在爬坡由较高一档换入较低一档时，不要等到汽车的惯性消失时再换档，而应适应提前换档，否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速，严重时会导致坡中停车，需要重新起步，从而增加油耗。
2、不要低速档高速爬坡。
3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。
4、不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短做出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到高速档不硬撑，低速档不硬冲，有利于节油。
汽车爬坡用什么档位对于很多车主来讲，在平坦的路面驾驶汽车很自如，但是遇到上坡或者下坡的时候，就不知道用什么档位好了，那么汽车爬坡用什么档位呢？
如果是自动挡汽车爬坡的话，那么一般挂s挡会比较合适些，因为s挡属于运动模式。挂入s挡的汽车换挡时间也会有所延迟，那么这样一来发动机在高转速的状态下，就可以运转更长时间了，使车子处在低档位高转速的状态，从而也就获得了更大的输出扭矩，所以s挡会比较适合爬坡。
那么如果是手动挡汽车要爬比较陡的坡道时，那么一般需要使用2挡或1挡就可以了，如果是不太陡的坡道，那么使用3挡就可以了。如果在爬坡的过程中有动力不足的感觉，那么就应该降挡了，一般降挡以后，车轮的扭矩会增加，更容易帮助车子顺利爬坡。
手动档的汽车在爬坡时应该用什么档？一般来说，自己驾驶的车辆多多少少都会知道车子上坡能力的大小，通常都是挂个二挡就足以上去了，档位越小汽车的动力就越强，当然在速度上也会慢很多，难道上坡的时候还想着120km/h上去吗。在所有的档位中，一挡的牵引力最大，更利于我们车辆平稳起步。这个时候要注意：油门和离合器的配合就显得非常重要，尤其是寻找离合点。新手朋友们建议采用看、听和感觉三种方法相结合来寻找结合点。
上坡技术很简单，核心是要低档位低速度。至于应该用几档上坡，这要看具体情况，如排量、坡度大小、载重多少等。如果缺乏这种经验，那么宁可选择低一点的档位，也不要选择高一点的档位。对于坡度在10%左右坡路，一般情况下，起步加速到发动机转速达到3000rpm换档，如果需要更换至三档，发动机转速也不应低于3000rpm，否则车辆上升至三档后动力很差，甚至有速度降低风险。
车流量较少，坡度较大。如果保持上坡之前的档位和速度无法冲上去，那就只有降档，降档要在速度下降后立即完成，同时深踩油门确保动力输出强劲。比如四档上坡发觉吃力，当速度减缓了，我们立即切换三档，起步就是坡。这种一般是一档起步，挂二档，转速如果超过2000，挂三挡，感觉一下车子的动力，如果动力充足，那就这样上去，如果感觉动力不足，赶紧再降回二档。
一般的坡道2档或3档都没问题。有的4档也能跑起来，要在实践中总结，上坡无力立即减档，不能到拖档时才减档，配合不好会拖熄火，一旦熄火起步更难。特殊坡道只能1档，地下停车场的坡度陡，2档不一定能上去，稳住1档上坡比较好。