卡尔·本茨是谁( 二 ) _汽车发明者是谁

在汽车结构改进的同时，汽车发动机的结构形式也相应的发生了巨大的变化。由单杠变成直排双缸，三缸，四缸，五缸，六缸，八缸...和双排八缸等，有汽油机和柴油机，由小功率低转速发展为大功率高转速，由往复活塞式发展到旋转活塞式。
历史上第一个开汽车的人是谁，为了什么目的？世界第一个开车的人卡尔·本茨发明的第一辆汽车由于经常抛锚，受到不少冷嘲热讽，为了鼓励丈夫，他的妻子贝尔塔.林格尔在1888年8月的一个清晨，这从曼海姆出发，试行了100公里到达娘家普福尔茨海姆，成为世界上第一个开车的人。卡尔·弗里德里希·本茨Karl Friedrich Benz，1844年11月25日－1929年4月4日，德国著名戴姆勒-奔驰汽车公司创始人，现代汽车工业?先驱者，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖” 。
在先后辗转卡尔斯鲁厄机械厂学徒、制秤厂设计师、桥梁建筑公司工等工作后， 1872年本茨决定要创建个以自己名字命名——奔驰铁器铸造机械工厂。但由于受到经济不景气影响，工厂成立之后面临倒闭。无力偿还朋友借款本茨在穷困潦倒中，想起老师“资本发明”理论，决定制造可以获取额利润发动机作为人生转机。在这场冒险开始后，本茨投入到对发动机学习，并领到冲程发动机双冲程发动机生产执照。本茨革新发动机构造，避免之前容易出现爆炸危险。
并在1879年，发明台单缸煤气发动机。在经历过学徒工、服兵役、娶妻生子等人生经历后，本茨于1872年与奥格斯特.里特August Ritter合作组建“奔驰铁器铸造公司?机械工厂”，专门生产建筑材料。由于当时建筑业景气，本茨工厂经营困难，面临倒闭危险，万般无奈之际，他决定制造发动机获取额利润以摆脱困境。
设计与试制，于1879年12月31日制造出第台单缸煤气发动机转速为200转/分，功率约为0.7千瓦。但这台发动机并没有改变奔驰公司经济窘境，破产威胁依然存在。这位德国人，并没有被清贫打败。
经过努力后，1886年1月29日本茨终于又研制成功单缸汽油发动机与，本茨将发动机安装在轮车架，发明用马拉轮车现保存在慕尼黑汽车博物馆。奔驰汽车公司获'汽车制造专利权'，经过几年饿肚子拼命工作，他改再改设计方案，组装发动机，终于1886年1月29日卡尔·本茨试制成功世界第辆单缸发动机轮汽车。卡尔·本茨于1885年德国人戴姆勒各自制成以汽油内燃机为引擎轮汽车。
但由于技术问题，被别人冷嘲热讽为,怕出洋相　1888年8月，从始至终直在本茨身后默默支持他的夫人——贝瑞塔·林格做出个勇敢决定。她带孩子驾本茨汽车，路颠簸到100公里外普福尔茨海姆探望孩子祖母。随后，贝尔塔马给本茨电报“汽车经受住考验，请速申请慕尼黑博览会” 。
卡尔本茨是哪国人·弗里德里希·本茨KarlFriedrichBenz，1844年11月25日－1929年4月4日，德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖” 。
汽修的创始人是谁卡尔·本茨KarlBenz,1884-192
9.是现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父” 。1844年，本茨以遗腹子的身份出生于德国，父亲原是一位火车司机，但在他出世前的1843年因发生事故去世了。
从中学时期，本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣，1860年进入卡尔斯鲁厄综合科技学校学习。在这所学校，他较为系统地学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，为他日后的发展打下了良好基础。在经历过学徒工、服兵役、娶妻生子等人生经历后，他于1872年组建了“奔驰铁器铸造公司和机械工场”，专门生产建筑材料。由于当时建筑业不景气，本茨工场经营困难，面临倒闭危险，万般无奈之际，他决定制造发动机获取高额利润以摆脱困境。于是，他领来了生产奥托四冲程煤气发动机的营业执照，经过一年多的设计与试制，于1879年12月31日制造出第一台单缸煤气发动机转速为200转/分，功率约为0.7千瓦。
不过，这台发动机并没有使奔驰摆脱经济困境，他依然面临着破产的危险，生活十分艰苦。但是，清贫的生活并没有改变本茨投身发动机研究的决心，经过多年努力，他终于研制成单缸汽油发动机，并将客观存在安装在自己设计的三轮车架上。取得了世界上第一个“汽车制造专利权”
1.886年1月29日。
1893年，本茨研制成功了性能近先进在“维克托得亚”牌汽车。它采用本茨专利的3升发动机，方向盘安装在汽车中部。尽管该车性能先进，但由于价格高达3875马克，因而很少有人购买得起，成为公司的滞销品。