空间表现方面,两车虽都定位为中大型轿车,但宝马5系的车身数据也更有优势,自然也就有着不错的空间表现 。我身高1.8米,调整好前排座椅位置,头部还能留有一拳半的距离,而坐在后排翘个二郎腿,腿部剩余空间还能有个20多公分左右 。另外,宝马5系的做工用料扎实,至少中短途行驶区间,不会产生不舒服的感觉 。
对于40万级别的豪华车型来说,两车的配置基本大相径庭 。只不过,奥迪A6L的配置更加丰富,尤其是虚拟座舱的设计,在同级别中,绝对是数一数二的 。搭载的MINI系统,从人机交互上来看,用户操作层级界面简洁,功能配置超前 。
动力方面,奥迪A6L提供2.0T低功40 TFSI车型、高功2.0T低功45 TFSI车型、3.0T V6的55 55TFSI三款车型 。其中,40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机,最大功率190马力,峰值扭矩320N·m;45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率224马力,峰值扭矩350N·m;55TFSI车型搭载3.0T V6发动机+48V微混系统,最大功率340马力,峰值扭矩500N·m,传动系统均匹配了7速双离合变速箱 。
而作为性能一向强劲的宝马来说,宝马5系搭载2.0T高低功率发动机 。其中2.0T低功率发动机最大功率135kW,峰值扭矩290N·m;2.0T高功率发动机最大功率185kW,峰值扭矩350N·m 。传动系统均匹配8速手自一体变速箱 。
动力表现方面当然是宝马5系的强项,全系搭载2.0T发动机、前置后驱、动力强劲、反馈柔软、转向精准,行驶品质绝对是同级别最高的,操控体验也要比A6L更好一些 。至少我试驾过这么多车型,宝马的驾驶感觉和机械性能还是没得挑 。而奥迪A6L采用前后五连杆的独立悬架,虽然平稳性不错,但操控体验还是欠佳一些 。整体的调校也是在营造非常轻松的驾驶感受 。
从厂商的指导价格来看,奥迪A6L比宝马5系的起售价略低一点 。但从10月份最新销售数据来看,宝马5系月销12233辆,而奥迪A6L仅月销8458辆 。由此可见,宝马5系的口碑以及欢迎程度,都要高于奥迪A6L 。
整体来看,宝马5系始终坚持运动的精髓,从动力表现以及操控表现,都展现出强大的运动基因 。而反观奥迪A6L,则更加注重消费者实际感受,喜欢科技氛围的消费者可以考虑 。最终,如何选择,也要根据各位的需求而定 。
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