接下来检测内饰，车辆没有大事故的话，我们就重点排查内饰有没有泡水，以及公里数有没有调表 。刚打开车门，建国就闻道一股淡淡的发霉味道，心里一紧，这情况不妙啊！
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低头看到主驾驶椅背上有一个小破洞，估计是衣服上的硬物刮破了！再检查座椅下面，哎呀！我去！这么多锈迹！伸手去摸了下海绵，还好不是晒干后的感觉！但是这个锈绝对是不正常的！
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方向管柱被挡住了，直接撬开中控的边盖，可以看到里面的仪表台金属骨架也有斑斑锈迹，旁边的塑料板还有浸水之后发白的现象！
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主驾安全带的固定螺丝位置旁也有生锈的痕迹，安全带根部发霉腐蚀了，越靠近霉味越大！不过安全带还是原厂配件！现在的话，可以确定车内进水了，但是进水的水位和范围还有待查证 。
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拆掉门槛装饰板，可以看到底板的大线没有泥沙残留痕迹，也没有更换，但是大线还是有的发潮的感觉！
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点烟器座是没有问题的，USB接口里面也没有泥沙生锈痕迹，安全带卡槽内同样干净利落，看来水位没有覆盖这个位置，或者是维修的手艺比较好！
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来到后排，座椅的锁扣也有轻微的生锈，建国分析应该是水气导致的！座椅海绵和安全带卡槽就比较干燥一些！综合整个内饰的检测，建国推测车内进水的水位不高，进水范围集中在前排，座椅等配件的拆装都是为了方便清洗车内的积水以及产生的水气！
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至于进水的原因，可能是天窗漏水！好在各项功能按键没受影响，都还可以正常使用 。
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让我们再看看底盘的情况，不得不说这车的底盘平整度还是很不错的，没有明显的突出，前副车架也非常粗壮，能有效的保护发动机和变速箱！
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前双叉臂后多连杆悬架，美系车的用料还是比较足！这个车自重大，对悬挂的要求还是比较高的！目前开了六年，四个避震没有拆装更换，也没有渗油！
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除了灰尘有点多，发动机和变速箱底部没有任何问题，不存在漏油的现象，也不存在因车辆涉水而导致的大面积生锈等情况！
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实车检测完毕，来个小总结 。这台克莱斯勒300C无大事故，发动机变速箱无大修，公里数无调表，但是内饰进水了，局部金属部件生锈，安全带发霉，根据检测情况综合判断水位不高，达不到泡水的标准，只能定义为涉水！
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把检测结果告诉客户大哥，大哥倒是能接受这个车况，只是价格需要再谈一谈！车商原先报的15万是精品的价格，但这个车明显不是精品，而是有大瑕疵！货不对版，自然不能当大冤种！车商还是表现得很友好，没有否认我们的检测结论，其实客户只要愿意谈，车商都不会翻脸，都会尽量配合！
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特别是克莱斯勒这种冷门车，费油的名声在外，在现在这种高油价时代，但凡有人表现出一丁点的购买意向，车商哪怕不赚钱也想把车送走！因为建国还要去赶车，就不知道他们商谈的结果如何了！大家可以猜一猜，他们最后能谈到多少成交？
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