数年前，正向研发对于大部分中国汽车品牌而言是比较陌生的，但是要想与一流的合资品牌掰掰手腕，掌握正向研发的流程和体系，成为必须跨过去的一道坎。

艾瑞泽

7是奇瑞梳理正向研发体系后的第一款量产车型，也是较早标榜正向研发的中国家轿，它代表了奇瑞工程研发的最高水平，只可惜销量并没有取得如期的目标，但艾瑞泽系列是得到越来越多消费者的认同。如今，艾瑞泽GX作为艾瑞泽车系的最新车型，它能否超越前辈艾瑞泽7，成为奇瑞的又一款得意之作呢？

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